汽修行業(yè)噴漆工藝環(huán)保要求您了解嗎?
汽修行業(yè)噴漆工藝環(huán)保要求?全國(guó)大部分地區(qū)汽修廠都在環(huán)保整改,有的地區(qū)甚至直接關(guān)停,一提到環(huán)保很多企業(yè)主頭就大了,汽修廠環(huán)保排放到底要符合什么標(biāo)準(zhǔn)?可能很多人都不清楚,今天就由恒藍(lán)環(huán)保公司小編為您詳細(xì)介紹一下。
空氣中的PM2.5大部分來(lái)自于有機(jī)溶劑的揮發(fā),汽車(chē)涂裝工藝會(huì)產(chǎn)生大量VOCs,VOCs汽修行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)是:
各地規(guī)定不同,以山東德州為例:
汽修行業(yè)噴漆工藝環(huán)保要求:
以申請(qǐng)環(huán)保手續(xù)企業(yè)的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所面積為基準(zhǔn),5000平方及以上的,無(wú)論是否涉及鈑金噴漆項(xiàng)目,都要做報(bào)告表,由第三方機(jī)構(gòu)做環(huán)評(píng)報(bào)告,經(jīng)環(huán)保部門(mén)驗(yàn)收合格出具相關(guān)文書(shū)證明,經(jīng)營(yíng)方為合法;
5000平方以下的,填寫(xiě)登記表備案,企業(yè)(業(yè)戶(hù))取得環(huán)保備案登記號(hào),經(jīng)營(yíng)即為合法。涉及鈑金噴漆的,不論面積多少都必須符合市環(huán)保局、交通運(yùn)輸局聯(lián)合印發(fā)的《汽車(chē)維修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)整治規(guī)范要求》(德環(huán)辦字〔2017〕138號(hào));
噴漆作業(yè)要三房齊備,設(shè)有符合規(guī)范要求的噴漆房、調(diào)漆房、打磨房,打磨房需要獨(dú)立建設(shè),三房必須密閉,配齊污染防治設(shè)備設(shè)施、保證設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到兩個(gè)90%;
一是含揮發(fā)性有機(jī)物的廢氣收集率達(dá)到90%,主要表現(xiàn)為作業(yè)時(shí)打開(kāi)作業(yè)房間門(mén)聞不到刺激性氣味,二是廢氣處置設(shè)施進(jìn)氣口、出氣口要留有檢測(cè)設(shè)備安裝位置,出氣口揮發(fā)性有機(jī)物濃度要比進(jìn)氣口揮發(fā)性有機(jī)物濃度低90%。
僅涉及危險(xiǎn)廢物處置的,營(yíng)業(yè)場(chǎng)所面積5000平方及以上的,填寫(xiě)報(bào)告表、履行環(huán)評(píng)手續(xù);5000平方以下的,填寫(xiě)登記表備案,取得環(huán)保備案登記號(hào),交通運(yùn)輸部門(mén)予以認(rèn)可。
汽修行業(yè)噴漆工藝特點(diǎn):
汽修行業(yè)噴漆廢氣屬于有機(jī)廢氣,對(duì)環(huán)境和人體健康有較大的危害。廢氣具有風(fēng)量大、濃度低、間歇性的特點(diǎn),且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒,成分復(fù)雜,對(duì)處理工藝的選擇具有較高的要求。對(duì)于噴漆廢氣中的漆霧的預(yù)處理分為干式和濕式處理法,中低效干式過(guò)濾效果較差,組合式干式過(guò)濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝,但運(yùn)行成本較高; 濕式處理法能到達(dá)中高效的除漆霧效果,但會(huì)增加氣體含濕量,影響后續(xù)的吸附濃縮過(guò)程且會(huì)產(chǎn)生廢水問(wèn)題,如何根據(jù)實(shí)際工況、排放要求及成本問(wèn)題選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉に囀窃趹?yīng)用中需要考慮的問(wèn)題。
在噴漆廢氣中有機(jī)物的處理方面,實(shí)際應(yīng)用中逐漸將單一的處理技術(shù)發(fā)展為多技術(shù)綜合利用的方法,大大提高了處理效率,降低了經(jīng)濟(jì)成本。綜合考慮實(shí)際工況條件,在改善工藝參數(shù)與使用新型吸附劑的前提下,活性炭吸脫附加催化氧化法仍然是目前大部分汽修企業(yè)的較佳選擇。另外,國(guó)內(nèi)外近些年出現(xiàn)了許多新型技術(shù)用以處理噴漆廢氣,例如,濕式噴淋+低溫等離子體工藝技術(shù)、濕式噴淋+UV光解凈化工藝技術(shù)、微納米氣泡技術(shù)等。目前,針對(duì)汽修噴漆廢氣處理工藝中,由于不能對(duì)漆霧進(jìn)行預(yù)處理,導(dǎo)致了處理系統(tǒng)整體處理性能不高。所以,在今后治理汽車(chē)噴漆廢氣的研究中,需要結(jié)合實(shí)際工況條件,經(jīng)濟(jì)情況,綜合利用不同處理技術(shù)的優(yōu)勢(shì),選取較為合適的治理技術(shù),此外,還要加強(qiáng)處理設(shè)備日常維護(hù),加強(qiáng)環(huán)境管理,實(shí)現(xiàn)以最小的經(jīng)濟(jì)成本和人力投資凈化噴漆廢氣,達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
一般需要根據(jù)選用風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓,來(lái)為客戶(hù)設(shè)計(jì)制作廢氣處理方案,以及詳細(xì)的廢氣處理設(shè)備配置清單,確??蛻?hù)可以在同等質(zhì)量的基礎(chǔ)上,價(jià)格更優(yōu)惠,從而避免發(fā)生投資金額不少,但是效果達(dá)不到的情況,歡迎客戶(hù)去我們公司的實(shí)際工程案例考察,咨詢(xún)電話:0531-83270456
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